Motorinde 80 TL’ye dönüşün yolu açılıyor
Motorin fiyatlarında son dönemde yaşanan sert yükselişin ardından, dünya petrol piyasalarında dengeleri değiştirebilecek gelişmeler yaşanıyor.
ABD Başkanı Donald Trump’ın Rusya ve Ukrayna’dan rafinerilere yönelik saldırıların durdurulması konusunda söz aldığı yönündeki açıklamalar, akaryakıt piyasalarında kritik bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
Bu gelişmenin arkasında
yalnızca Rusya-Ukrayna savaşı değil, ABD’de yükselen akaryakıt fiyatlarının
yarattığı siyasi baskının da bulunduğunu belirtelim.
Kaliforniya’da 1998 yılında 63
cent seviyesinde bulunan bir galon benzinin bugün 10 doların üzerine çıkması,
akaryakıt fiyatlarının ABD siyaseti açısından da önemli bir sorun haline
geldiğini gösteriyor.
Bu nedenle Trump yönetiminin,
kasım ayında yapılacak seçimler öncesinde akaryakıt fiyatlarındaki baskıyı
azaltmaya yönelik adımları hızlandırdığı değerlendiriliyor.
Bu yazının hazırlandığı
saatlerde Brent tipi ham petrol 105,79 dolar/varil seviyesinde işlem görüyordu.
Ancak ham petrol fiyatındaki yükseliş, motorin fiyatına aynı oranda ve aynı
yönde yansımadığını hatırlatalım.
Çünkü istasyonlarda ham petrol
satılmıyor. Motorin ve benzin, kendilerine özgü uluslararası piyasalarda işlem
gören işlenmiş petrol ürünler olduğunu biliyoruz.
Mesela geçtiğimiz günlerde Brent
petrolün yaklaşık yüzde 0,65 yükselirken, Türkiye'nin fiyatlamasında dikkate
alınan Platts CIF Akdeniz (Cenova/Lavera) motorin kotasyonu bir önceki güne
göre 37 dolarlar seviyesinde gerileme gösteriyordu.
Başka bir ifadeyle ham petrol
yükselirken motorin yaklaşık yüzde 2,5 oranlarında bir düşüşle işlem görebilmişti.
Bu tabloyu, pompa fiyatlarının yalnızca Brent petrol üzerinden okunamayacağını
anlatmak için dile getirdim.
Motorin fiyatını
hangi unsurlar belirliyor?
Türkiye'de motorin ve benzin
fiyatlarının oluşumunda değişkenlerin başında; Platts CIF Akdeniz motorin ve
benzin ürün fiyatları geliyor. Ardından ÖTV ve KDV. Yine Dolar/TL kuru
ve Rafineri marjı. Bir de bunlara ayrıca dağıtıcı ve bayi marjları ile
nakliye maliyetleri ekleniyor.
Burada şimdilerde motorin grubunda
devreden çıkarılmış olan Eşel Mobil Sistemi'nin de dikkate alındığını
hatırlatalım. Ancak düzenli dönemlerde ÖTV'nin, litre başına maktu bir vergi
olduğu için ham petrol fiyatındaki yüzde 10'luk artışın pompa fiyatına aynı
oranda yansımasının söz konusu olmadığını da belirtelim.
KDV'nin ise yüzde 20 oranında
ve toplam fiyat üzerinden hesaplandığı için fiyat artışlarının etkisini büyüttüğünü
sözlememize gerek yok sanırım.
Motorin neden
petrolden daha hızlı yükseldi?
Sosyal medya hesabımızda
sıklıkla sorulan bir soruydu bu.
Son birkaç yılda, özellikle
son 5-6 aylık dönemde motorin fiyatlarının ham petrol ve benzinden ayrışarak
daha yüksek seviyelerde fiyatlanmasının nedenlerinin başında Rusya-Ukrayna
savaşı, Rus rafinerilerinin İHA saldırılarında hedef alınması ve üretim
kapasitesinin zaman zaman devre dışı kalması olduğunu biliyoruz.
ABD-İran geriliminin Hürmüz
Boğazı üzerinden sevkiyatlarda oluşturduğu riskler ve Körfez rafinerilerinden
Avrupa'ya motorin akışının aksaması eklendi.
Artan talep karşısında
rafinerilerin marjlarını olağanüstü seviyelere çıkarması da motorin fiyatlarını
yukarı taşıyan en önemli unsurlardan biri oldu. Rafineri marjlarının her iki savaş
öncesi 20 dolarlardan bugünlerde 100-120 dolarlara çıktığını belirtelim.
97 TL'den 80 TL'ye
dönüş mümkün mü?
Bu gelişmeler ışığında,
motorinin 14 Eylül gece yarısından sonra (dün) yaklaşık 97 TL seviyelerine yükseleceğini
yazdık. Bu yazının hazırlandığı saatlerde ABD Başkanı Trump’ın açıklamalarının
piyasalarda olumlu senaryoyu gündeme getirdiğini söyleyelim.
Buna göre fiyatları yukarı
itecek bir gelişme yaşanmaması halinde, ay sonuna kadar fiyatlarda önemli bir
geri çekilme ihtimali bulunuyor.
Bu nedenle 14 Eylül gece
yarısı 97 TL seviyelerine yaklaşması beklenen motorinin son zam olacağını
ümit ediyorum. Piyasa koşullarının normalleşmesi halinde ay sonuna doğru 80
TL'lere kadar gerilemesini bekliyorum.
Ancak bunun gerçekleşmesi; yalnızca Brent petrolün değil, motorin ürün fiyatının, dolar/TL kurunun, rafineri marjlarının ve jeopolitik gelişmelerin birlikte nasıl seyredeceğine bağlı olacak.

Yorumlar
Yorum Gönder
cemilcahitsaracoglu.blogspot.com