.jpg)
Türkiye’de yaklaşık 200 alt sektörü harekete geçiren ve bu özelliği nedeniyle ‘lokomotif’ olarak görülen inşaat sektörü, bir yandan yüksek faiz ile artan finansman maliyeti, diğer yandan döviz kurundaki artışa bağlı ithal girdi maliyetlerindeki artış sarmalına girdiği için ivme kazanamıyor.